Josh Owens | Freiwilliger der RNLI Portsmouth

Anfangs wusste ich nicht viel über die RNLI. Ich hatte zwar schon von ihnen gehört, aber nicht wirklich etwas Genaueres. Schließlich besuchte ich eine Veranstaltung der Portsmouth Lifeboat Station und erfuhr mehr darüber, was sie getan haben, wie sie vorgegangen sind und was sie der Gemeinde in Portsmouth zurückgegeben haben. Als ich das hörte, dachte ich: „Weißt du, das ist absolut fantastisch, warum mache ich nicht auch so etwas?“ Ich fühlte mich einfach von dem, was sie sagten, inspiriert und bin dann beigetreten.

Ja, ich denke schon. Das Rettungsboot von Portsmouth hat eine lange Geschichte, die im Wesentlichen bis in die frühen 1900er Jahre zurückreicht. Es hat zwar zwischenzeitlich seinen Standort gewechselt, ist aber immer noch bei uns. Wir haben gerade eine neue D-Klasse in Dienst gestellt; sie ist nach einem der Steuermänner benannt, der mit der bronzenen Tapferkeitsmedaille ausgezeichnet wurde, also ist sie immer noch bei uns.

Es ist sehr schwer… Viele Leute fragen oder nennen dich Helden und so. Ich persönlich fühle mich nicht wie ein Held, aber wenn ich mir die Crew anschaue, denke ich, dass sie Helden sind, und ich strebe wirklich danach, so zu sein wie sie und ihre Vorgänger. Aber persönlich sehe ich mich wie alle anderen, die bereit sind, ihren Teil zu leisten, um zu helfen.

Es ist immer das erste Mal. Ich erinnere mich noch gut an meinen ersten Einsatz bei einem gekenterten Katamaran, und das Wetter war besonders eisig! Wenn man das Boot vom Ufer aus sehen würde, würde man es sehen, dann nicht mehr. Dann würde man es sehen … und dann wieder nicht. So ist es immer, denn mit der Zeit gewöhnt man sich daran, rauszugehen und zu sehen, was man sieht. Jeder Tag ist anders, aber man weiß besser, was einen erwartet und was am anderen Ende passieren wird. Bei meinem ersten Einsatz war ich bei einer sinkenden Segelyacht dabei, und so etwas aus nächster Nähe mitzuerleben und zu sehen, wie schnell es passieren kann, hat mich schon etwas verunsichert!

Beim Anlegen der Ausrüstung werden wir normalerweise von den Steuerleuten über den Einsatzzweck informiert. Auch wenn man zwei Schleppaufträge hat, ist es nie dasselbe, aber man weiß wenigstens, worauf man sich einlässt. Aber beim ersten Schleppauftrag hat man keine Ahnung, oder? Man kann nur das anwenden, wofür man trainiert hat.

Oh, absolut! Zuerst ging es nur darum, den Leuten zu zeigen, was wir tun und worum es uns geht. Ich habe auch die Schulungen und so weiter vorgestellt, und immer mehr Leute haben sich dafür engagiert. Da dachte ich mir: Die RNLI möchte eine größere Botschaft verbreiten, und diese ganze Aufmerksamkeit hilft uns letztendlich. Denn letztendlich gilt: Je weniger Geschrei, desto besser! Wenn wir das also nutzen können, um die Öffentlichkeit zu informieren, ist das fantastisch.

Ich habe am Wochenende bei Victorious an einem Spendenstand gearbeitet und dabei tatsächlich ein paar Fans getroffen, die die TikTok-Seite lieben. Ich habe jeden gefragt, ob er etwas von der Seite gelernt hat. Und sie kannten alle Sicherheitsinformationen, was einfach genial war.

Mit einem Wort: Engagement.

Ich verwende das sehr locker, wissen Sie: Sich der Crew zu verpflichten, sich der Arbeit zu verpflichten, sich zu verpflichten, alles stehen und liegen zu lassen, um den Pager zu beantworten. Und am Ende des Tages, und das ist wohl das Wichtigste, sich der Person zu verpflichten, der man helfen will.